December 12th, 2011

Mexican Seafood

Камрады!
Может я  и slo-oooo-w, но спешу поделиться радостной вестью. Сельдь иваси (которая, как известно, не совсем сельдь, а скорее сардина) снова вернулась в наши края! Давеча на Рыбном рынке приобрел 700г банку сего продукта от производителя "Тернер-ДВ" за 154 рубля. Хоть цена и некошерная, но иваси годные в кубе. Видел и другие фасовки, вероятно и весовой продукт найти можно. Так что, налетай, вспоминай детство и юношество!)

Кстати, одному мне кажется, что 322 рубля за очищенную, отбеленную тушку кальмара (типа филе) это чуть более, чем
дохуя?! (почему-то давно не покупал и крайне удивился).  Так должно быть или сие есть заговор в честь победы коммунистов?

Что еще интересного в теме рыб, пишите!
к2

Как нам обустроить Владивосток

(Cross-posted from: NewsMaker.SU/blog/kak-nam-obustroit-vladivostok)

Как известно, наш губернатор совместно с его московским куратором продолжает придумывать новые «проекты века», апофеозом "гениальности" которых является идея железной дороги на полуостров Песчаный и далее через него на Уссурийск. Такой проект, кроме своей нецелесообразности, будет невероятно дорог. Моё мнение – сегодня у города есть гораздо более актуальные проблемы, коими для нас являются жильё и детские сады (кстати, про детские сады и Медведев Дарькину недавно дал поручение).

Тут всплывает основная проблема Владивостока – острая нехватка земли, пригодной под застройку и отсутствие дорог.

Я вижу такой выход из этой ситуации – необходимо начать строить высотные свечки на месте хрущевских пятиэтажек. Тем более что эти дома, построенные вначале 60-х прошлого века, рассчитаны были на срок эксплуатации только в 50 лет и давно уже устарели. Та же Москва уже избавилась от хрущевок, а ведь Владивосток, как неоднократно заявлялось, претендует на роль третьей столицы России.

Эта программа по замене домов позволит высвободить достаточное количество земли под строительство детских садов и школ – ведь вместо каждой из хрущевок можно поставить два высотных дома наподобие тех, что построены в Снеговой Пади и занимать они будут гораздо меньше места, чем существующие, при более плотной заселенности микрорайона. Начать замену домов предлагаю с микрорайона, ограниченного Бородинской с одной стороны и улицей Русской с другой. К слову – в районе Бородинская-Русская уже и так гораздо больше детсадов и школ, чем в той же Снеговой пади – спасибо ленинградским проектировщикам.  

Дома надо строить сразу с подземными стоянками, чтобы можно было убрать гаражи и имеющиеся автостоянки.
Даже с учетом улучшения жилищных условий согласно действующего законодательства живущих здесь, район по самым скромным подсчетам сможет вместить в три раза больше жителей, чем сейчас плюс при этом появится земля, необходимая под социальные объекты.

Вы спросите – а как же перегруженная уже сейчас Русская? Хороший вопрос!

Решение его мне видится так – надо сточную канаву, в которую давно уже превратилась Вторая речка, пустить по трубам, туда же убрать идущую вдоль Бородинской теплотрассу с ТЭЦ и за счет этого сделать 4-6 полосную дорогу, как полноценную альтернативу Русской. Более того – если сделать дорогу с Бородинской на БАМ, то мы еще больше сможем разгрузить Русскую.

Да, я согласен с теми, кто сейчас напишет про другие улицы, также нуждающиеся в «апгрейде». Давыдова, Постышева, Овчинникова и далее по списку тоже надо обновить, но если в случае с Бородинской это напрашивается само собой, то по другим улицам стоит предварительно продумать, как там это лучше сделать.

PS На всякий случай – сам я на Бородинской не живу)

UPD для сомневающихся:
http://vladivostok.livejournal.com/3691196.html?thread=75104700#t75104700
В Москве свои законы. У них было так: если квартира приватизирована, то или получаешь квартиру в частную собственность (комнаты - по метражу и количеству, как в старой кв-ре и доплачиваешь городу за доп.площадь. Планировка же современная (кухни, санузлы, коридоры просторные). Причем цена по себестоимости, во всяком случае, доступно.) Если кв-ра не приватизирована, или ты согласен вместо приват. кв-ры на муниципальную, тебе дают по сан. нормам по числу прописанных бесплатно. Новый дом рядом со старым. Мои родственники жили в доме №28, переехали в №22. Строят свечку на свободном пятачке (туда вселялись две 5-этажки, подъездов на 6 или 8). У них начали с дворового стадиона. Т.е места освобождается уже на 2 свечки (условно). Коммуникации, инфраструктура и даже ГТС -новые. Тут конечно не Москва и деньги не те. Но, если вместо сомнительной нужности моста на Песчаный средства пустить на строительство жилья, с учетом местных реалий - было бы здорово.
И Вторую речку действительно давно пора перекрыть и построить тут дорогу.

ratay1
  • 01ratay

Как нам обустроить Владивосток -2

Или палки в колесах.

Предлагают для рассмотрения на должность члена Совета Федерации Федерального Собрания РФ – представителя от Законодательного Собрания Приморского края. Вячеслава Фетисова.
http://www.deita.ru/politics/primorskij-kraj_12.12.2011_180018_edrosy-opredelilis-s-kandidaturami-senatora-i-spikera.html
Кто знает про его деятельность как сенатора от Приморья и что он сделал для края, про спортивные коробки не говорим, они по программе, по всей России делаются.


Для обустройства Владивостока(края) нужен сенатор формата Орловой, Фетисов не сенатор а свадебный генерал.

Хотелось бы Нашистов послушать по этой теме )))

ЗЫ
Есть еще одна фигура, Горячева от СР, про ее деятельность для города ничего не слышно, а она снова в думе по партийному списку.
Может и ее стоит заменить на более свежего члена.
ее слова по телефону:
"- В целом расклад получился справедливым, хотя кое-какие нарушения на участках были. Но итоги выборов в Приморье закономерны. Я считаю, что все прошло достаточно честно. И в этом определенная заслуга первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, который потребовал от всех соблюдения действующего избирательного законодательства."
http://primamedia.ru/news/politics/10.12.2011/182969/svetlana-goryacheva-vibori-v-primore-proshli-dostatochno-chestno.html
fly

Извините, не про выборы

Как думаете, сколько зашибает контролер Мортранса за утро? Тысчонка есть? Может даже две? Только я впечатлилась рассказами пассажиров, жалующихся, что не попали на предыдущий рейс из-за того, что контролер бабло не взял, развернул и отправил в очередь - и на тебе ( Прям перед моим носом зажата чья-та денежка в кулачке.
Хочу быть контролером! Стоишь себе, в правую руку билеты, в левую деньги, рраз, двас, тудым, сюдым. Свежий морозный воздух, умоляющие пассажиры и я, королева пирса!
Так я это, чо пишу-то - где можно глянуть их вакансии?

Когда же будет снег во Владивостоке?

Серый Маг посоветовавшись со звездами и посетив небесную канцелярию, докладывает: снег ориентировочно ожидается 22-24 декабря и/или в самом начале будущего года. Легкий пушок в ночь с 13 на 14 не считается

А у вас какие предположения?

Про грязные выборы... но не те, о которых вы подумали...

Пока вся Россия выбирала Единую Россию, на сайте PrimMarketing.ru выбирали победителя "рыбного" конкурса на название лучшей торговой марки. 
В итоге выбрали, но не без "грязного" инцидента - организатор конкурса - компания "ГРАСП" сочла возможным выбрать победителя, но отказаться от выплаты вознаграждения. Кому интересно - описание ситуации и принятое решение - здесь

Как нам обустроить Владивосток - 3

Саммит пришел с мостами, а что после него с ними делать не особо понятно.  Вот помимо того что ездить, их же можно для чего угодно использовать.

Например, под мостом через Золотой Рог, со стороны Чуркина, можно нехилый скейт-парк замутить, и детям радость и Чуркинских пацанов поменьше станет, мож в скейтеров переквалифицируются. А самое классное, что с этих мостов можно запускать тарзанки, ведь Владивосток хотят сделать туристически привлекательным. Желающих полетать на тарзанке с моста через Золотой Рог думаю много будет. Что еще интересного можно сделать с мостами, про украшательство и все прочее и так понятно. Но вот те же опоры можно обустроить и разбить вокруги парки и удобные прогулочные зоны для жителей, вид отличный, деревья насадить, лавочки, красота будет не хуже чем в Сан-Франциско. Все можно, было бы желание.




Пью пиво

Я знаю, почему горит мост!

Poll #1802459 Причины возгорания моста

Я уверен, что мост горит по причине:

Слишком много спиздили денег и материалов, надо прятать концы в воду.
53(26.5%)
С каждым днем становилось все понятнее, что мост с Чуркина "промахнулся".
5(2.5%)
На самом деле его строили с дикими нарушениями, мост может упасть, и опасаясь конца строительства решили его сжечь.
11(5.5%)
Это месть гастарбайтеров, которым зажали зарплату.
5(2.5%)
Это искра сварщика, из которого разгорелось пламя (и прочие причины, связанные с нарушением техники безопасности).
21(10.5%)
Это месть Путина неблагодарным жителям Приморья.
36(18.0%)
Мне кажется, что все вышеперечисленные причины имеют место быть.
49(24.5%)
У меня есть своя версия, я озвучу ее в каментах.
1(0.5%)
Я мудак, поэтому считаю, что нельзя до объявления настоящей причины устраивать подобные опросы.
12(6.0%)
Считаю, что выборы были честными и ниибет.
7(3.5%)


Важен каждый ваш голос!

П.С. Голосуй сердцем, блеать.
  • greshko

Как нам обустроить Владивосток - 4

Когда говорят про метро во Владивостоке, все только весело улыбаются, думают, что шутка, уже ставшая баяном. Но на самом деле наверное мало кто знает, что еще в 70-80 годах хотели построить настоящее метро с блекжеком и шлюхами.  Понятное дело, что оно будет напоминать не московский метрополитен, а совершенно обособленные друг от друга линии, которые соединяют различные части города. Вот что говорит википедия по этому поводу

"Население дальневосточного форпоста СССР в 1970-1980-х годах стремительно росло и к началу XXI века должно было достигнуть 800 тысяч человек. Учёные предполагали, что после расчётного срока принятого генплана (2005 года) население приморской столицы могло приблизиться к миллиону. А если учитывать артёмовцев и жителей пригородных поселков из агломерации, то цифра получалась и вовсе впечатляющая — до полутора миллиона человек. В совокупности со своеобразным ландшафтом транспортную ситуацию в городе ждал неминуемый коллапс. Одним из вариантов решения проблемы, который был включен в генплан развития города, была постройка двух линий метро. В оценке проекта принимали участие московские и ленинградские проектные институты. Согласно генплану, метро могло быть сооружено также в период около 2005 года" 

Понятно, что после развала союза «что-то пошло не так» и разговоры про метро были не более чем насмешкой (мол, вон у вас сопки – какое метро, вашу мать!)

Тем не менее – нет ничего не возможного, ведь так? 


Collapse )


Лого

Про пожар

Был май... 12 число, как символично... на дворе стоял 2010 год. Шли учения по тушению пожара... на мосту через Бухту Золотой Рог. По легенде возгорание произошло на одном из пилонов.
И? И чтобы вы думали?
Collapse )