April 18th, 2013

А дороги все те же...

Как я писал ранее в этой теме, дороги в городе марионетки капитализма Пушкарева никудышные и лучше становиться пока не собираются. Не хочется валить на различные МУПы, но придется. Что происходит с МУПВ "Дороги Владивостока"? Им несладко, братья мои.

http://primamedia.ru/news/auto/08.12.2012/244309/igor-pushkarev-sozdali-mup-dorogi-vladivostoka-chtobi-ne-platit.html
Вот тут слуга народа распинается: "душенька, хорошо было бы через пруд выстроить каменный мост, чтобы у нас свой транспорт был!". И таки не солгал. Транспорт есть, но вот вопрос в материале... И тут ждут нас откровения.
Collapse )

Элеанора Прей. Что с домом? Кто читал книгу?

Друзя, как там дела с домом Элеаноры Прей, отстояли?

Скажу честно, до этой истории я про нее даже и не знал.
В итоге купил книгу, составленную из ее писем: "Письма из Владивостока". Уже почти прочитал. Очень рекомендую.
А кто нибудь еще читал ее?

Маяк Аскольд

Originally posted by yasinkov at Маяк Аскольд
8 октября 1881 года опубликовано в газетах следующее извещение мореплавателям: «Гидро­графический департамент объявляет по Морс­кому ведомству, что в заливе Петра Великого на острове Аскольд открыто освещение маяка с вертящимся белым огнём, производящим проблески через каждую минуту. Огонь освеща­ет дугу горизонта с моря в 240° между направ­лениями от N0 65° через S до NW 55° и виден в ясную погоду на расстоянии прибли­зительно 25 миль. Осветительный аппарат преломляющий 1-го разряда».



Сразу оговорюсь, тот маяк который построили в конце 19 века разрушился и на его месте в 1917 году построили  новый, на фото пониже и подальше, ныне не действует и тоже практически разрушен. Второй маяк, который поближе и повыше, появился в середине 30-х годов. К верхнему зданию технических служб пристроили бетонную пристройку и там разместился временный наблюдательный пункт артиллерийской батареи. Позже на крыше этого пункта установили новую башню нового маяка, а нижнее здание маяка вывели из эксплуатации. Именно этот маяк является действующим до сих пор.

Начало строительства маяка Аскольд было преду­смотрено в 1874 году. Однако пока выбирали место, вели проектные работы, был выстроен и начал действовать маяк на острове Скрыплёва прямо на самом входе в пролив Босфор Восточный. Этот маяк показался командованию порта настолько эффективным, что оно, экономя средства, сочло достаточным на острове Аскольд вместо запланированного капитального маяка установить небольшой фонарь на каменном фундаменте высотой 2 м.

Collapse )
Выдержки по тексту взял из "Литковец Н. Маяки Приморского края."

Почему во Владивостоке самые красивые женщины. И немного искусства.

Вернувшись из Владивостока в столицу мирового космоса Новосибирск, первый вопрос который я услышала был:
- А что, правда там женщины там красивые?

Конечно,  что еще может интересовать мужчин.
Как я могла отреагировать:
- Хрена себе.  Вам своих тут мало, намекаете, что у нас тут все страшные?!     Нет там вообще женщин, только чучела тигров на улицах и мосты разваливаются!  Всё.

Но потом я вспомнила, что я позитивный турист, а мужчины в таких краях дальних не бывали никогда, а те, кто бывали клялись на березке, что кроме достопримечательностей Зеленого угла ничего и не видели.
Так что сейчас поделюсь несколькими фотками и изысканиями сибирских ученых.


(картина из художественной галереи Владивостока, художники ходят по пляжам и впитывают красоту)

Ближе к реальности. А чего они такие бледные?
Collapse )
tsg
  • tsg

(no subject)

Сегодня, в три часа дня где то, около перекрестка на Покровском парке милая девушка въехала в морду 98 MANа. Она поговорили по душам с водителем, потом кому то позвонила, сказала буквально следующее: "Я тебе тут автобус помяла" и сообщила номер. После чего спокойно села в авто и воспоследовала далее. Сей случай вызывает массу дущераздирающих вопросов от честных налогоплательшиков, травмированых в происшествии людей и прочих законопослушных граждан.

О земле для приморцев

Как-то не так давно, года 1,5-2 назад я постил идею на сайт Шувалова о том что дальневосточникам, и вновь приезжающим в наш регион необходимо как минимум предоставлять землю, а еще за счет муниципалов и других органов власти подготавливать площадки для ИЖС оснащая их коммуникациями и инфраструктурой.

По моему мнению, это бы остановило отток населения с ДВ (земля держит), подняло бы экономику и создало места (ИЖС это ведь тоже строительство, и в результате ИЖС тоже вводятся квадратные метры жилья), и возможно бы привлекло жителей из других регоинов  нам на ДВ.

По моему скромному мнению, ситуацию ситуация когда на незаселенных дальневосточных территориях, 15 соток земли стоят миниум 1,500,000 рублей (в Артем), а во Владивостоке и Хабаровске эта цена доходит и до 2, 3, 5 млн рублей.

При этом это как правило даже не собственность, а аренда, редко когда назначение соответствует ИЖС, чаще надо еще заморочиться и перевести из ЛПХ или дачи и так далее и тому подобное. Надо ли говорить что это как правило кусок леса такой участок? Без коммуникаций, без подъездных путей и так далее.

Абсолютно ненормально, говорит о бездействии местных властей в плане предоставления земли дальневосточникам, высоком уровне коррупции как в муниципалитетах, так и в сетевых компаниях.

Так вот дорогие друзья, лед тронулся господа присяжные заседатели, лед тронулся!

Я уж незнаю, сами "ТАМ" это придумали, или все-таки стянули идею с сайта Шувалова, ЖЖ (это я тут постил), или vlad-forum.net, мне честно говоря по уху. Но если это будет сделано и реально осуществлено, аплодировать буду стоя! Без разницы кто бы это не реализовал Путин, Ишаев, Миклушевский, Пушкарев, или начальник управления муниципальной собственностью города N. Главное чтобы люди перестали платить гиганстские средства "нужным людям" и различным делюгам с фарпоста и имели шанс на свою маленькую "одноэтажную америку", и маленькое счастье.