Это произошло во Владивостоке в дни путча ГКЧП, когда советское и партийное начальство металось, не зная, к кому примкнуть, а главнокомандующий Тихоокеанским флотом адмирал Геннадий Александрович Хватов, по слухам, лег в больницу. Положение в городе лучше всего описывается словом «бурление»: пока обыватели приходили в себя, активисты устраивали у КПП воинских частей митинги, чтобы убедить военных поддержать Ельцина, кто-то разбрасывал листовки, но одно было ясно — возвращаться к прошлому никто не хотел.
«Надо что-то делать!»
Главная «героиня» угона — дизельная подводная лодка ПЛ Б-855 проекта 641 стояла «в заводе» у пирса на мысе Улисс. Вооружение и большая часть оборудования были сняты, а топлива было — только-только вернуться к родному пирсу. Начальство завод не посещало, отцы-командиры приходили исключительно в рабочее время, поэтому команда, состоявшая из срочников, наслаждалась затишьем в службе, била баклуши, ходила в самоволки в город.
Все произошло в ночь с 20-го на 21-е августа, когда старпом — капитан-лейтенант Андрей Медведев и его товарищи увидели по телевизору, что ГКЧП послало в Форос группу захвата — за Горбачевым. Это стало последней каплей, переполнившей терпение офицера.
Командир отделения минно-торпедной группы, старшина 1-й статьи Алексей Пестерев, вспоминал, что, кроме старпома, на лодке находилось несколько старшин. Всем, кто стоял в ту ночь на вахте, оставался всего месяц до дембеля. Тем не менее, когда Медведев обратился к вахтенным, которых было 15 человек, с горячей речью, основным посылом которой было «Надо что-то делать!», все с ним согласились.
Было решено выйти с завода и обратиться с призывом к Тихоокеанскому флоту и проходящим мимо кораблям, заявить о непринятии ГКЧП и о безусловной поддержке демократических реформ. Дело было рисковое — штатное расписание подлодки составляло 40 человек, а на борту находилось всего 16.
Пока тихоокеанская дивизия надводных кораблей всеми возможными силами воюет в Китае, в гости к нам заскочил североморский фрегат "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" (проекта 22350). Если мне не изменяет память, последний раз корабли СФ заходили к нам в 2010 году (Петр Великий и Устинов). Фрегат введен в эксплуатацию летом 2018 и с февраля 2019 совершает первый дальний поход.
1.
Далее все картинки будут плохого качества (видимость не ахти) и однотипные.
Бронепоезд лидера КНДР остановился в 10.30 на станции Хасан Приморского края.
На перроне его встречали губернатор Приморского края Олег Кожемяко, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, заместитель Министра иностранных дел РФ Игорь Моргулов, Чрезвычайный и Полномочный Посол России в КНДР Александр Мацегора, танковый корпус, развернутый ЗРК "Триумф", три подводные лодки и полк спецназа в кокошниках с караваем и солонкой. Великий вождь отказался от хлеба-соли, сославшись на строгую коммунистическую диету. (Последнее утверждение оказалось злобным вымыслом буржуазного империализма и опровергнуто русским губернатором).
Стороны провели короткую встречу, в ходе которой тов. Ким Чен Ыну была доложена оперативная обстановка и принятые меры по обеспечению следования бронепоезда во Владивосток: позолоченные рельсы уложенные на красную ковровую дорожку, вертолетный кортеж и минные поля по обеим сторонам железнодорожного полотна. На гостевом маршруте во Владивостоке уложен свежий асфальт, расставлены усиленные наряды ДПС, ППС, госбезопасности и дружинников-коммунистов.
Мы рады приветствовать Вас на Приморской земле, Блистательный товарищ, Солнце коммунистического будущего, Прославленный Полководец, сошедший с небес, Путеводная звезда XXI века.
Город Владивосток славится замечательными людьми. Сегодня вот посоветовали отличного человека. Дяба Роман Александрович Специалист в области ИТ, линуксоид, глобалист, милитарист. Работает над интересными проектами в области космических технологий, операционных систем, транспорта и экологии. Ищет соратников и донаторов.
