?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: производство

За что так сурово наказали Пушкарёва?
yasinkov

Вся эта история с Пушкарёвым у меня не вызывает ни чувства радости ни сострадания. Но всё же очень хочется понять,  почему такое слабое обвинение, при такой финансовой возможности защиты, всё же раскрутили до такого серьёзного срока?

И тут, версия с Baring Vostok, как мне кажется выглядит наиболее правдоподобно. Не знаю точно в чем суть, но напомню, что в 2003 году, являясь уже тогда одним из самых богатых людей ДВ и занимая пост вице спикера парламента Приморского края, в интервью изданию Конкурент, Пушкарёв рассказал как он заработал свои первые деньги: Встретились со своими бывшими конкурентами, фондом «Беринг Восток капитал». Итогом переговоров стал выкуп акций на следующих условиях: деньги — фонда, управление — наше. Причем со временем мы выкупаем этот пакет и становимся полноправными собственниками. Потом на таких же условиях мы совместно с фондом приобрели 8 добывающих судов, которые раньше принадлежали ОАО «ВБТРФ», и Теплоозерский цементный завод.

Т.е. не вкладывая ни копейки, он просто получает акции Спасскцемента, выкупленные Барингом у Альфацемента. Потом так же, Бэринг Восток скупают большинство цементных предприятий ДВ и передаёт их Пушкарёву в управление. Со временем Пушкарёв, из доходов переданных ему предприятий, выкупает у Баринга акции всех этих заводов. Однако есть мнение, что выкупает чисто формально, де-юре так сказать, а по факту, они по прежнему являются собственностью Бэринг Восток. Но это чисто домыслы и слухи. Однако вот совпадение, именно сейчас сажают основателя Baring Vostok Майкла Калви и в придачу ещё пятерых топ менеджеров.

И вот на фоне задержания всей верхушки Бэринг Восток, якобы из-за мошенничества с банком Восточный, такой суровый приговор Пушкарёву, видится совсем в другом свете. Пока США и Россия ведут войну санкций, ПИС просто попал под раздачу, став тем самым пушечным мясом на этой войне.

PS^ Не претендую на истину, всего лишь версия, в которой может быть есть и доля правды.


Вывод из плавдока "ЗЕЯ" корвета "Громкий" проекта 20380.
guardlancer
05 Сентября 2018 в 13:00 корвет "Громкий" был выведен из плавдока из был утянут 3мя буксирами в Дальзавод для достройки.
Не могу не заметить:
1. Достроечная стенка Комсомольского завода находится в Большем Камне. Но достраивать будут в Дальзаводе, чего не было никогда.
2. За последние 25 лет это всего 2й свежий корабль ТОФ. Первый, корвет "Совершенный", планировался для камчатской 114 бригады ОВР, но 2й год торчит во Владивостоке. Проходят испытания и радуют взор командование флота.



Read more...Collapse )

Иностранцы хотят вместо пляжа построить железную дорогу и склады возле моря
В кепке
newsmaker_su
Оригинал взят у newsmaker_su в Иностранцы хотят вместо пляжа построить железную дорогу и склады возле моря
Пока мы защищаем скверы и зеленые зоны во Владивостоке администрация города отдала побережье Амурского залива на Второй речке под склады и железнодорожную ветку к ним. Постановлением №434 от 20.02.2017 "Об утверждении документации по планировке территории в части разработки проекта планировки территории и проекта межевания территории в районе ул. Татарская, 1 в городе Владивостоке" и.о. главы города К.А.Лобода утвердил документацию по строительству на данной территории железнодорожной ветки от станции Вторая речка к уже существующему контейнерному терминалу на берегу моря.

Примечателен тот факт, что на недавнем брифинге в мэрии Владивостока начальник управления градостроительства и архитектуры администрации города Владивостока госпожа Шестерикова на вопрос по поводу побережья Амурского залива в районе станции Вторая речка заявила, что данная территория находится в рекреационной зоне и здесь планируется строительство рыбного рынка и тропы здоровья http://vladnews.ru/2017/02/16/122311/vo-vladivostoke-na-beregu-amurskogo-zaliva-planiruetsya-sozdanie-rybnogo-rynka.html

Read more...Collapse )


УПД К вопросу, что Амадея Маркетинг Инк якобы не иностраннная компания, а офшорная - в числе её учредителей действительно, есть российский гражданин Сергей Почеп, зарегистрированнный во Владивостоке, но имеется и иностранец, некто MR. JUN SUNGJAE, зарегистрированннный 1437-15(11/5) VOMIL-DONG; DONG-GU; PUSAN; KOREA

Владивостокское... Изразец...
baba
zeka_vasch
Оригинал взят у matsam в Владивостокское... Изразец...
Мне везет на разные интересные истории, вот и на этот раз во Владивостоке случилась именно такая. Каждый раз я стараюсь хоть ненадолго заскочить на мой любимый вокзал, так случилось и сегодня.



Read more...Collapse )

Дорогой Владимир Владимирович
1
muna_cynepcmap



Первая официальная встреча и.о. губернатора - с представителями креативного класса в ЛГЗ.
Владимир Владимирович призывает блоггеров принять посильное участие в борьбе с коррупцией и чиновничьим произволом и разъясняет роль процессного подхода в государственном управлении.



+ + +Collapse )

дачный Владивосток
ratay1
01ratay

Все что была за Первой речкой, считалось дачным районом.

Один из домиков этого района. Старый дачный Владивосток. ул. Садгородская 12.

Дому больше чем сто лет, ранее он принадлежал хозяину Фанерного завода.
Океанский Фанерный Завод был организован в 1910 году хозяином Скидельским. Первоначально основная продукция была фанера клеёная. Был построен цех-поток клеёной фанеры. Это был единственный завод на Дальнем Востоке, который выпускал фанеру клеёную.
С 1918 по 1926 гг. фактически не работал. После установления советской власти в Приморье был национализирован и дал первую продукцию 15 января 1926 года
В начале 30-х годов квартиры в доме получили работники Фанзавода и Приморской обувной фабрики (кожзавода) .В 1962 г. был капитальный ремонт. Дом стал относится к Дачному тресту . И с этого времени в доме ни разу не проводили ремонта. Было 10 квартир , сейчас проживает 3 семьи.

смотретьCollapse )

Островок благополучия колониальных чиновников
homo stolbus
coaster_jp

Да, живут же люди! Вот, скажем, ОАО «Восточная верфь»!

В членах совета Директоров там два бывших Вице – Губернатора – Токуленко Г.Г. и Костенко А.И., а еще – действующий депутат Крайдумы Лазарев Геннадий Иннокентьевич (этот – вместе со своим сыном Иннокентием, так сказать – семейный подряд!).

В тот же Совет Директоров выбирается Степанюк Евгений Михайлович, директор ООО "Евразия Шиппинг" ("Eurasia Shipping Limited" – имеет какое-то отношение к ДЦСС Объединенной судостроительной корпорации), по совместительству – Председатель ТСЖ «Линком» и генеральный директор ООО «Охрана и безопасность «Титан» и – Терентьева Татьяна Валерьевна – Проректор по научной и международной деятельности, Заведующая кафедрой экономики и менеджмента ВГУЭС, доктор экономических наук. Оба принадлежат к клану Лазаревых (отца и сына).

А потому – хорошо живет Мирошниченко Игорь Иванович – генеральный директор ОАО «Восточная верфь»!

Read more...Collapse )


Плавдоки и прочая водоизмещающая техника.
guardlancer
Оригинал взят у guardlancer в Плавдоки и прочая водоизмещающая техника.
Тут у нас в песочнице пошел разговор за доки. Сначала я вспомнил за одно ... батальное полотно... Потом вспомнили, что в торговом порту был сухой док. Потом за этот док был отдельный пост, потом в целом за доки ВСРЗ. Одним словом порезвились. И тут я вспомнил, что у плав.доков есть еще  иногда тонут. Как и любое водоизмещающее плавсредство есть у них такая особенность. Случаи разные бывают...

1. На территории ДСРЗ ранее стояло два дока. Один в районе диомидовской переправы. Он до сих пор там. Правда башни дока срезаны и он превращен в обычный банальный плавпирс.
На фотографии два МТР как раз к нему пришвартованы.


Read more...Collapse )

Завод "Изумруд",турбаза "Бриз",молодость поколения.
habarnew
Оригинал взят у habarnew в Завод "Изумруд",турбаза "Бриз",молодость поколения.
Наша любимая база отдыха
Турбаза "Изумруд" под Владивостоком,начало 80-х
Read more...Collapse )

Работники «Дальрыбтехцентра» изобрели ледокол для дорог Владивостока
beegg
Вот уже целую неделю на территории ООО «Дальрыбтехцентр» тестируют ледокол. Только не для морей, а для дорог. Работники завода придумали и воплотили в жизнь технологию, которая позволяет очищать тротуары и трассы от льда. Первыми, кто посмотрел на изобретение, стали корреспонденты VL.ru.

Назвали «новорожденную» машину ЛД-1 — Ледокол Дорожный. С виду она похожа на помесь пылесоса и газонокосилки, и размеров таких же. Главная деталь — насадка, которая представляет собой вращающийся вал с цепями, на которых висят грузы. Они вращаются со скоростью 2000 оборотов в минуту и дробят лед — осколки летят во все стороны, а асфальт оставляют целым.




От себя добавлю, что асфальт остается целый, как бы вам не показалось. Скоро сделаем на трактор насадку и поедем на дороге испытывать. Только дайте нам этот трактор!
видеоCollapse )